液壓齒輪泵主要有齒輪、軸、 閥、泵體、軸端密封所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度,與軸一同安裝在可以更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn).泵內(nèi)全部零件的潤滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到。液壓齒輪泵的泵內(nèi)有合理的泄油和回油槽,是齒輪在工作中承受的扭矩力最小,因此軸承負(fù)荷小,磨損小,泵效率高。
在泵的行業(yè)中泵的種類是非常多，伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)在越來越多的行業(yè)開始使用泵，同時(shí)泵的種類上也具有區(qū)別。液壓齒輪泵是人們都了解的一種，在液壓齒輪泵的系統(tǒng)中設(shè)置閥門、渺茫同器，油箱防塵，以防泥砂等雜物進(jìn)入油液并定期清洗，吸油管道盡可能短，一般不超過500mm，應(yīng)盡量。少使用彎頭，油管道不得漏氣現(xiàn)象。那么造成液壓齒輪泵噪聲過大的原因有哪些？
①泵與聯(lián)軸器的連接因不合規(guī)定要求而產(chǎn)生振動(dòng)及噪聲。應(yīng)按規(guī)定要求調(diào)整聯(lián)軸器。
②因油中污物進(jìn)入泵內(nèi)導(dǎo)致齒輪等部件磨損拉傷而產(chǎn)生噪聲。應(yīng)更換油液，加強(qiáng)過濾，拆開泵清洗;對磨損嚴(yán)重的齒輪，須修理或更換。
③泵內(nèi)零件損壞或磨損嚴(yán)重將產(chǎn)生振動(dòng)與噪聲:如齒形誤差或周節(jié)誤差大，兩齒輪接觸不良，齒面粗糙度高，公法線長度超差，齒側(cè)隙過小，兩嚙合齒輪的接觸區(qū)不在分度圓位置等。此時(shí)，可更換齒輪或?qū)X輪對研。同時(shí)，軸承的滾針保持架破損、長短軸軸頸及滾針磨損等，均可導(dǎo)致軸承旋轉(zhuǎn)不暢而產(chǎn)生機(jī)械噪聲，此時(shí)需拆修齒輪泵，更換滾針軸承。
④齒輪軸向裝配間隙過小;齒輪端面與前后端蓋之間的滑動(dòng)接合面因齒輪在裝配前毛刺未能仔細(xì)清除，從而運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拉傷接合面，使內(nèi)泄漏大，導(dǎo)致輸出流量減少;污物進(jìn)入泵內(nèi)并楔入齒輪端面與前后端蓋之間的間隙內(nèi)拉傷配合面，導(dǎo)致高低壓腔因出現(xiàn)徑向拉傷的溝槽而連通，使輸出流量減小。
更新時(shí)間：2023-01-04
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